Дефектация машины АТМС, МТМС, МТМ-160
Ток и время по каждому электроду, давление сжатия, вода охлаждения, контрольная карта.
Инженер Slon14 ищет, где теряется точка: регулятор, контактор, вторичный контур, пневматика или электрод.
Ориентир до дефектации. Итог — в смете после осмотра: зависит от модели и запчастей.
Ток и время по каждому электроду, давление сжатия, вода охлаждения, контрольная карта.
РЦС-403, РВИ-701, РКС-801; обновление РКС-903М до РКС-901ЛМ.
КТ, КТЖМ, КТ-М: пробой, пропуск полупериода.
Гибкие шины, перемычки, электрододержатели, зачистка контактов.
Цилиндры сжатия, распределители, осушка воздуха.
Правка при росте пятна на 10–15%. Для тяжёлого режима — БрНХК, твёрдость до 500 °C.
Причины по ГОСТ 15878-79 и нашим выездам. Брак на всех электродах — общий узел, на одном — местная поломка.
До пяти пропусков на 1 м², электроды меняли дважды — без толку.
Контактор терял полупериод. После замены — один пропуск на карту, срез пройден.
Электроды садились за смену, вода летом грелась до 27 °C.
Вода ниже 20 °C, канал в 12 мм от торца. Переточка раз в неделю.
Во вторичном контуре десятки килоампер, на входе 380 В, в цилиндрах сжатый воздух. В силовые блоки заходит только персонал с группой по электробезопасности.
Стоп: запах горелой изоляции, следы пробоя на тиристорах или ток на корпусе — ничего не разбирайте, звоните нам.
Не берём в ремонт машины без заземления и с переделанной силовой схемой без документации — сначала отдельное обследование.
Сумма ориентировочная, точную пришлём после дефектации.
Какие сеточные машины ремонтирует Slon14?
Slon14 берёт АТМС, МТМС, МТМ-160, одноточечные МТ и МТР, линии сварки сетки с порталом и правильно-отрезные станки.
Сколько несваренных пересечений допускает ГОСТ на сетке?
ГОСТ 23279-2012 разрешает не более двух на 1 м². Три и больше — повод для заявки в Slon14 cc.
Почему электроды плавятся за одну смену?
Вода теплее 20 °C, канал дальше 15–20 мм от торца, завышенный ток или медь вместо БрХЦр.
Можно ли заменить старый регулятор РКС или РВИ?
Да, РЦС, РВИ и РКС ремонтируем или меняем. РКС-903М обновляется до РКС-901ЛМ без переделки силовой части.
Как проверяют сетку после ремонта в Slon14cc?
Контрольная карта, сброс с 1 м и срез по ГОСТ 10922-2012: нагрузка не ниже 30% разрывного усилия меньшего стержня.
Крестообразные соединения в сетке варят контактной точечной сваркой по ГОСТ 14098. На гладкой арматуре А-I варят все пересечения: один слабый электрод уводит партию в брак.
Если регулятор снят с производства, дешевле поставить новую аппаратуру управления: станина и трансформатор переживут электронику.